8月27日，长安汽车正式发布全新产品序列—— “启源”，该序列拥有全新的品牌LOGO，象征着长安汽车在新能源领域加速发展，为用户创新数智新体验，开启第三次创业的新发展战略。
作为老牌传统车企，长安汽车的新能源之路开启得早，也很有亮点。如今，长安已有跟宁德时代、华为共同合作的阿维塔品牌，又有独立的深蓝汽车，为何还要开创一家启源品牌？
长安的新故事
朱华荣称，长安启源，占位“数智进化新汽车”，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。
朱华荣还透露，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
“三驾马车”新布局
从长安品牌旗下的几家新能源品牌的特征，不难看出启源品牌诞生的原因。阿维塔，由宁德时代提供了重要的动力电池，华为提供了智能座舱，从组成结构也不难看出，这辆车的不少“灵魂”组件，并不属于长安。
可以说，尽管阿维塔是一款智能化表现优秀的新能源汽车，但是并不是长安在智能化方面的唯一出发点，想要有自己智能化未来，长安必须另辟蹊径。
如今的长安汽车，也将长安深蓝品牌升级为了深蓝品牌。从深蓝品牌当前的两款车型SL03与S7来看，深蓝品牌更加面向年轻化的消费群体。而中老年消费者呢？阿维塔的价格又偏高。
长安要么就抛弃深蓝品牌更年轻化的特征，变身为一个综合性的新能源品牌。要么就要像比亚迪或吉利这样，再独立出一个系列来，针对那些关注新能源，但又没有那么追求运动性的人群。
于是，启源品牌的出现可以说是一种必然。早在这次启源品牌发布之前，启源旗下的启源A07就已亮相。从外观就可以明显看出，启源A07车型相对深蓝品牌车型，要更加“沉稳”，不再像深蓝一样的线条凌厉。
这款先发布的启源A07的车型内饰，也与深蓝品牌有一定区别，但依然可以看到不少内饰件的造型还是类似，这样也能有效降低新车型的生产成本。
启源的出现，意味着长安品牌在新能源汽车行业布局上，将开启三驾马车共同出征的新征程。（记者 胡雄）
