为保障该批次新能源客车出口，贵阳综保区管委会、筑城海关和成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、贵州铁投集团、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综保区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。
（来源：贵阳综保区）
10月28日10时36分，一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从位于贵阳综保区的贵阳国际陆港都拉营站开出，将经由磨憨口岸出境，预计7天后直抵老挝万象南车站，这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是首次以非集装箱模式发运国际班列，更是贵州首次整列直发“中老班列”。
近年来，贵州积极出台政策支持外贸“新三样”生产企业拓展境外市场，引进和培育了中伟新材料、海纳储能、忠辉重工、奇瑞万达、吉利贵阳基地等上下游企业。2023年以来，贵阳市已出口汽车1700多台。这批客车就是由贵州新能源客车制造龙头企业——奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产制造，将用于老挝首都万象首条智慧化现代化快速公交系统。
据了解，该项目是中国和老挝两国在“一带一路”倡议下深化合作、共赢发展的重要成果，这批新能源客车共55台，预计分两批次出口至老挝，另一列装载27台客车的专列将于29日发车运抵。客车均采用先进的电动技术和智能化控制系统，具有零排放、低噪音、运行平稳等优点，将为老挝公共交通绿色化、智能化发展提供强有力的支持。
此次经贵阳国际陆港发运的物流通道为中老铁路，不仅是中老铁路首次开通贵州到老挝的汽车出口运输专列，也是中老铁路开通以来首次开设运输专列，为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、更高效的物流通道。
为保障该批次新能源客车出口，贵阳综保区管委会、筑城海关和成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、贵州铁投集团、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综保区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。
下一步，贵阳综保区将充分依托贵阳国际陆港，以“区港联动”模式持续打通国内国际物流大通道，着力拓展开放通道、综合分析通道成本、优化通道布局，全面推动中欧、中亚、中老、西部陆海新通道、黔粤、黔渝“六向”通道提能增效，通过多元物流渠道提高货物运输效率，帮助企业降低物流成本，让开放通道更安全、更高效、更便捷。同时，加强与各单位工作联动，充分发挥多式联运平台作用，不断强化贵阳国际陆港开放型经济“门户”功能，全力建设西南地区重要的国际货运枢纽，持续打通对外开放通道，做优做强“黔货出山”开放主通道。
（来源：贵阳综保区）
为保障该批次新能源客车出口，贵阳综保区管委会、筑城海关和成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、贵州铁投集团、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综保区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。
（来源：贵阳综保区）
