“建缆1号”海缆施工船在舟山朱家尖海域敷设海缆
与传统十余名工人手动开挖相比，此次海缆登陆运用定向钻技术，在海床以下5米深处钻出一条海底隧道，然后通过牵引机将海缆穿过隧道并传送到指定位置，机械化施工让海缆登陆时长由原来6个小时缩短至1个小时，效率提升83%，费用节省20%，既节省了人力，又保护了生态环境。
除了在海缆登陆环节运用新技术之外，该工程在电缆接头制作方面也有了新突破。国网浙江省电力有限公司创新应用自主研发的无尘房，作业人员“全副武装”无尘服，在湿度恒定的环境下，对海缆与陆缆间的接头进行精细化制作，减少粉尘、盐雾影响，提升中间接头的使用寿命。
国家电网工作人员在无尘房内制作电缆中间接头
此外，海缆敷设环节也采用全机械化施工模式。“建缆1号”海缆施工船缓缓投放海缆，水下埋设犁对海缆进行敷埋，船上智慧海缆监控管理系统实时调节海缆埋设犁的姿态与埋设速度，确保挖、敷、埋同步进行。
“建缆1号”海缆施工船正在舟山朱家尖海域敷设海缆
据了解，“国蛟一号”北塘110千伏输变电工程将于今年6月投运。届时，岛上供电能力将提升1倍，为舟山当地的经济社会持续健康发展提供有力的能源保障。创新的施工技术也将为全国范围内的海缆施工提供可借鉴的经验和模式，加快发展新质生产力，有力支撑坚强智能电网建设。
