日前，在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程学会发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》，涵盖了节能、新能源、智能网联、共性支撑等方面。业内人士指出，持续的技术创新不仅将提升汽车的性能和用户体验，还有望引领助力我国汽车产业实现更节能更智能的发展新格局，而探索多方合作模式创新则有望进一步筑牢技术创新发展基础。
具体来看，芯片集成、多合一电驱动系统、智能能量管理策略等关键技术有望迎来技术突破，实现新能源A级乘用车百公里行驶电耗降至10kWh以下。车载智能计算平台也将持续优化降本提质策略，助推NOA等智能驾驶技术广泛应用于高中低端各种车型。而AI技术生成的合成数据则将普遍应用于自动驾驶模型的高效训练和仿真服务。同时，智能电池有望实现内部电势、温度、形变、气压、关键组分的同步自感知、内部气压自调节、短路损伤自修复的技术突破。
国家智能制造专家委员会主任苏波指出，当前新一轮科技革命和产业变革加速演进，技术创新进入前所未有的密集活跃期，新能源、人工智能、新一代信息通信等领域前沿技术蓬勃发展，与汽车技术深度融合，引发汽车产业全方位变革。产业进入以电动化加速，智能化演进，低碳化融合为显著特征的转型发展新阶段。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃也在接受《经济参考报》记者采访时表示，汽车产品已经不局限于传统的物理层面交通功能。对于年轻消费者来说，汽车还将承担更多情感价值，AI与汽车产业的融合发展将引领产业进入新的发展趋势。
“当前汽车产业百年未有的巨大变革仍在持续，电动化、智能化、网联化加速转型融合发展，既为我国汽车产业创造了从跟随者向引领者转变的历史机遇，也带来了一系列新形势、新挑战、新问题。”工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚强调，“这需要我们坚持创新驱动，充分发挥企业在汽车科技创新中的主体地位，加强产学研用深度融合，持续加大基础前沿研究投入，增强关键核心技术创新能力，提升基础支撑技术水平，全面提高汽车产业，尤其是智能网联新能源汽车产业的核心竞争力。”（记者 袁小康）
转自：经济参考报
